數控加工主傳動的配置方式

為了提高生產自動化程度，縮短編程時間和降低數控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數控加工技術。主軸電動機的輸出軸通過精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接，其優(yōu)點是結構緊湊，數控模具加工，傳動效率高，但主軸轉速的變化及轉矩的輸出完全與電動機的輸出特性一致，黃山數控加工，因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動機性能的提高，這種方式將越來越多地被采用。主軸與電動機轉子合為一體，小型數控加工中心，稱內裝電動機主軸。這種方式的優(yōu)點是主軸部件結構更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小，可提高啟動、停止的響應頻率，有利于控制振動和噪聲，缺點是電動機發(fā)熱對主軸精度影響較大。

數控加工中心伺服系統(tǒng)出現(xiàn)故障的處理方法

電流大導致機床報警，發(fā)生大電流報警一般情況下有兩種可能 ，就是加工中心數控速度控制單元上的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)驅動元件損壞和短路(電流不經用電器、直接連電源兩極)所造成大電流報警。

高電壓也會導致機床報警，發(fā)生高電壓報警的情況一般有三種可能 ，可能是加工中心數控輸入電壓超過了額定值的百分之十，數控加工廠，或是伺服電機里面的絕緣性能下降，或是加工中心運轉速度控制單元的線路引起的高電壓。

數控車床加工主軸調速方法

機械齒輪變速，在數控車床加工主傳動系統(tǒng)中，由于采用了電動機無級調速，使傳統(tǒng)的主軸箱結構大大簡化。但由于主軸馬達和驅動電源的限制，往往在其低速段為恒轉矩輸出。為了盡可能（maybe)使主軸在整個速度范圍內提供主電動機的輸出功率，并滿足數控機床(屬性:自動化機床)低速強力切削的需要，常采用1～4檔齒輪變速與無級調速相結合的方法，即所謂分段無級調速。采用機械齒輪減速，既放大了輸出功率，又擴大了調速范圍。